北京地铁昌平线南延首通段全封闭声屏障安装工程是中铁一局新运公司在京参建的首个全封闭声屏障安装工程。BIM技术的应用为首通段首战首胜添上了浓墨重彩的一笔。

“首个全封闭声屏障安装工程之所以能够进展的如此顺利，主要得益于BIM技术的投入使用。”中铁一局新运公司项目负责人闫龙介绍到。

据介绍，在声屏障施工过程中，运用BIM模拟技术，对声屏障安装基础数据进行采集和测量，通过数据分析处理，提前下达生产任务单，达到精准化构件生产，确保声屏障施工“零误差、零风险、零返厂”。

除了声屏障，在临时工程施工前，团队对基地进行前期踏勘、图纸放样，利用BIM的三维可视化，使施工现场平面布置与现场一致；同时，西清区间桁吊施工全过程经BIM深化后，从测量到设计，从施工到拆除，以本质安全为原则，其结构布置、立柱标高放样与施工设计一致，有效规避了西清区间吊装风险；另外，通过BIM技术，对各主要阶段的施工组织、大型设备配置、材料分类堆码、临建设施使用是否合理进行管理，力求空间布置集约，节省成本费用，使工程施工合理有序地进行，实现质量安全管理“双优”的新局面。