公司承建的厦门市轨道交通1号线一期工程轨道工程1标段由镇海路站至高集区间，途径13个车站，铺轨总长31km、铺设道岔20组。含一般整体道床、中等减振道床、钢弹簧浮置板整体道床等不同地段不同减振道床形式共9种。

1.夯实基础，建立族库。采用Revit软件对钢轨、扣配件、轨枕、道岔、工装设备、铺轨小吊、平板车及轨道车等地铁轨道施工中常用的材料工装设备进行建模并形成族库。为后续轨道工程BIM技术应用及推广打下坚实的基础。

2.三维图纸会审，精细化查找设计图纸中的差错漏碰等情况，发现图纸偏差5处，通过及时沟通会审变更，避免了返工，节省机械、材料及人工费用约24万元。

3.优化场地布置。针对厦门地铁岛内铺轨基场场地狭小，施工组织难度大的特点，创建铺轨基地三维模型，对基地运输通道、大门位置、下料口、材料堆放区、轨排拼装区、钢筋加工棚、库房及龙门吊等设备设施空间位置清晰直观展现，预先检查空间位置冲突碰撞等问题，通过漫游核实基地布置是否合理。

4.三维模拟，优化方案。针对不同道床形式及土建结构情况分别建模，同时结合工装机械设备等实际情况，进行施工现场模似分析，确定工装机械设备配置方案，提前找出冲突点优化方案，确保施工顺利进行缩短工期约33天。

5.三维技术交底，提升交底效果。项目采用精细化模型、施工过程三维动画演示、虚拟漫游技术实现铺轨基地建设过程模拟、轨排组装、钢弹簧浮置板钢筋笼组装、普通道床施工模拟、浮置板道床施工过程模拟，进行三维动画交底。避免因交底不清楚，带来的窝工、材料浪费、返工及施工质量缺陷等问题。